あけましておめでとうございます
またまた、年末年始の騒動記です

年末に向けてAT-OC9XSLもabsolute LEAD WIREに換装依頼した直後、モーターに異変発生。電源入れた直後に33回転だけ回転が安定せずロックランプがチカチカ点滅、数分待つとようやく点灯状態に。電源入れて５〜10分待てばスタート直後にすぐ点灯し、途中で不安定になることはないので、電源入れっぱなしにしとけばいいか？と思っていたところ

MAYA主催オーディオイベント Vol.1で、D130さん宅のヴィンテージプレーヤー「うちなんか30分くらい待つよ」と聞き、悪化して正月に聞けないのはやだなぁ、アーム後端のタレも気になるし。
そこで修理可能なところ数軒に問い合わせ。B社担当さんが「アームはうちでもなんとかなるけど、モーターは難しいので」と紹介された県北K町の某audio labに持ち込むことになりました。

修理依頼品の他ヴィンテージプレーヤー、アームなど宝の山がゴロゴロ置いてある工房で「制御用のICだと換えがないのでアウトだけど、多分コンデンサー交換でなんとかなるでしょう」「アームウェイト部のタレはゴム部品の劣化だから、樹脂で作って交換。アームはオーバーホールします」で通うこと三回。
「日本のフォークも好きですよ」とヴィンテージプレーヤーで工房の浅川マキ、小椋佳を。二回目に持参した加川良with村上律に「お〜これはいい音」かぐや姫、イルカの世界に「いかにも日本の録音だねぇ。ドラムだけブースで囲って同時録音かな」12/18と方向の違う気持ちいい音を聞いてきました。


結果、モーター部は・・・電解コンデンサー交換（全数）モーター分解整備、半固定抵抗整備、他注油・調整。
アーム部は・・・ウェイトサポート部分樹脂切削部品に置き換え、分解整備各部接点のクリーニング・調整。
アーム裏に一本行き先不明の線があったのですが「ワイヤーは下側に有った鉄板のＧＮＤです。現状　無い方が良いと思いますので外しますか？」これを外してもらって修理完了。

なぜかLRが逆転のハプニングで内部配線のハンダをやり直してもらったせいか、パーっと開けた音場も、定位が散漫、低音が軽い、なんか音違うぞの感じが当初ありました。でもニャンタさんの復活記の中の「修理後二日間レコードかけ続け」に習って、一日二〜三枚鳴ら続けて十日、耳が慣れたのか以前より見通しも分離も良い、一層トゲの少ない気持ちいい音がしてきました。


ここかでお役立ち情報？というか大問題というか？

修理完了のメールで「アームを分解したおりに内部に制動ＯＩＬの流れ込みが見受けられましたので除去しておきました」
かなり慎重にやったつもりだったのに、九月にオイルを入れた時か、修理依頼時に綿棒で拭き取った時か、結構入り込んでいたようです。
「オイルの出し入れ時は何かで養生してからやらないと。結構よくあるので私は入れないことにしている」
そこで考えました、三十年前は一回分が鉛色チューブに入っていたのでこぼす心配はなかった。シリコンオイル２０g入りの丸容器に５ccの使い捨てシリンジを入れ、グィ〜と引っ張り続けること数分。



粘度が高いので力はいりますが割と簡単に注入準備ができました。抜き取る時にはもう一本空シリンジをつかうようかな？
まだ実践してませんがシリンジ先端はオイルカップの底に余裕で届きました。入れるとき何cc使ったかまた書き込みます。このままオイル使わない可能性もありますが、、、