Day3（換装後72時間が経過しました。）
今までのブレーカーを100とするなら80と言ったところです。
正直、この変化振りには驚きました。
初めのうちに感じていた音の違和感、不満点は大分改善されて来ました。
ただし、今度はというか高音のキツサが気になります。
聴き疲れをすぐに起こしてしまうのは相変わらずです。
やはり高音に雑味を感じるからなのかな？


>スタビ様
返信ありがとうございます。
ブレーカーも拘れば場所で音が変化するもなのですね！
凄く参考になりました。
私個人としてはQR-8を貼って完結かな？と思っていました。
ナイス情報です。
ちなみに、拙宅のブレーカーは35年程前のブレーカーなので、
写真の通り木製のブレーカーベースです。
振動対策という意味では、現代のスタビ様のような金属のベースに変えるだけで音が改善されるような気がして来ました♪
まだまだ伸びしろがあると思えると嬉しい限りです。



福○氏の件、うけました（笑）
初めに書かせて頂いたのですが、高音のキツサが気になるというのは
高音に雑味が混じってるからなのでしょうか？
特にボーカルなどの中高音の部分が気になります。
ボリュームを下げても気になるときは気になる感じです。
何かご意見頂戴できれば幸いです。
宜しくお願いします。


＞＞バカボンのパパ様
初めまして！返信ありがとうございました。

ブレーカーの方は接続したままでのレビューになります。

私はPCOCC-A単線とBWA-4との併用でしたが、効果の程はすぐに体感できましたよ。
ブログの方も拝見しました。
PCOCC-A単線はいいですね！
音が素直に出て来てると感じました。
実は現在のスピーカーケーブルは
M社のMH-770　CVTerminator　Twinに先ほどの単線とBWA-4を組み合わせてのバイワイヤー接続になります。
今度はM社のケーブルを無しにしてそのまま単線とBWA-4を組み合わせて鳴らしてみたいと思います。