zappa1993さん

ご返事有難うございます。いつも私のわかりにくい書き込みに興味を持って見て頂いて感謝いています。特にアナログをされないzappa1993さんにとって想像するしかない事なのにこれだけのお返事驚いています。

何点か誤解もあるようなので回答とともに申し上げます。

１）zappa1993さんの「重心が低いワンポイントサポートアームでは」と「一般的なアームとオーディオクラフトの重心が低いアームとの比較の中で」の文章に誤解があるようです。確かに支点を持ち上げることで相対的に下がった重心でバランスを取ることを「やじろべえ」と申しましたが、ちょっとニュアンスが違います。私の言いたかったのは通常のアームのようにアームパイプのセンターに支点を置いたまま（他のところの重心を下げて）バランスを取ろうとしないで、（安易に）支点を上げることで安定バランスを図ったために針と支点の高低差が付き過ぎてアッパーフォースが発生し、特に低域の安定性が不足した音（すなわち実在感不足）となっている。・・・と指摘したかったのです。

２）もう一つは私の書いた図を「つり合っている図」と誤解されているのかな？と思いました。私の書いた図はすべてレコードをプレーしている時の状態の図です。書いていませんが針の下にはレコード盤があって接しています。カートリッジが水平にある状態を書いているのでお分かり頂けると思っていましたが、誤解を生んだかもしれません。すみません。

３）シェルの部分から垂直に力が働くという図をお書きになっていますが、これは間違いです。あくまで支点と作用点の関係は支点を中心にして描いた円の接線方向に力が働きますのでシェルの向きは無関係です。私の図では支点を通る水平線（一点鎖線）の場所で垂直に働きます。・・・その意味でも支点と針との高低差が無い方が針の部分で垂直の力となると言えるかもしれませんね。

４）最後のご質問ですが、ワンポイントアームのラテラルバランスはカートリッジの重さや形状で狂いますので横方向にもバランサーが付いていて調整できるようになっています。最新のスペースアームではシェルを回転させるようになっています。

「オイルダンプの構造を調べましたが、半球状の凹みに凸の半球が収まっているような形で、これだけですと積極的な解決になっていないように思います。」
...これは何で調べられましたか？オイルダンプはいろんな形があって、一番身近なのは車のサスペンションのダンパーですね。結局オイルの粘性を利用して動きに制動をかけるもので可動点にオイルが存在するだけでオイルダンプと言えます。アームの場合アッパーフォースによってアームが上下にスイングすることオイルで制動をかけているということです。その形状や方法は分かりません。

以上で分かって頂けたでしょうか？誤解を招かないためにまた図解で説明させて頂きますが、ちょっと時間を下さい。